ガソリン節約できるエコ運転術

ガソリンの値上がりでハンドルを握るのがおっくうになりがちだ。だからと言って、愛車をガレージで寝かせておいてもローン代がもったいない。せせこましく燃費を勘定しながら走るのはごめんだが、無駄を省いたエコ運転術は、地球環境を気遣うドライバーの所作としても身につけて損はない。


　燃料は運転時のどの状態でも同じように消費されているわけではない。実は発進時に最もたくさんの燃料を要している。減速時も通常走行時に比べて燃料消費量が多い。つまり、動き出すときと止まるときに燃料消費を抑えれば、効果は大きくなりやすいというわけだ。

　節約効果の高い運転術には、ＪＡＦや関連団体が思い思いの名前を付けているが、「ふんわりアクセル」というのが共通する技だ。その名の通り、発進時にいきなりアクセルを深く踏み込むのではなく、ジワーッと踏み込むことを言う。

　市街地では発進時の燃料消費が全体の４割程度にも達するそうで、発進時に「ふんわりアクセル」を心がけるだけで、かなりの節約になるという。運転中、ずっと節約走りを気にするのはうっとうしいが、発進時だけなら意識しやすい。

　アクセルは「踏む」のではなく、「足を乗せる」感じで扱う。まして「踏み込む」は論外。足の重みで沈む程度で加速を始め、徐々に体重を掛けていく。

　２番目に無駄の多い減速時の節約術もそう難しくはない。停止する位置を、あらかじめ予測して、普段よりも少し早めにアクセルを離せばよい。ブレーキを踏んでギュッと止まるのではなく、エンジンブレーキを効かせて減速するわけだ。

　最近の車の大半には、フューエルカット機能が装備されている。アクセルペダルから足を離せば、燃料供給が自動的に止まる仕組みだ。この機能を生かして、燃料消費をセーブするには、アクセルから足を離すこと。惰性で乗せっぱなしにしておけば、無駄に燃料を費やしかねない。

　要するに、「急」はだめ。急発進・急停止はどちらも無駄遣いにつながる。

　「急」は安全面でもマイナスだ。自動車事故の発生シチュエーションでも発進・停止時は上位を占める。省エネ走行が安全走行を兼ねるのであれば、実に結構な話。励行する価値は十分にある。

　では、通常走行時には何も気にしなくてよいのか。実は燃料消費は速度を上げ下げした場合にもかさみがち。つまり、できるだけ同じようなペースで走り続けるのが燃料セーブには役立つ。もちろん、信号もあれば、道路状況も異なるので、等速で走り続けるわけにはいかないが、先に挙げた急発進・急停止を避ける走り方を心がければ、おのずと速度を保ちやすくもなるはずだ。

　加速・減速を抑えるには、車間距離に余裕を持たせるのも有効だ。そもそも車間距離が詰まっているといらいらしがちだし、思わぬ事故の呼び水にもなる。

　簡単な節約術としてはエアコンがある。夏場に温度を下げすぎたり、風量を強くしすぎると、燃費を食う。エアコン使用で燃費が10％も悪化する場合があるという。停車時に窓を開けて外気を取り入れれば、気分もさわやかになる。走行中に窓を開けるのは空気抵抗が増して、燃費をダウンさせやすい。

　不要なアイドリングの停止はもう常識だろう。停車しての待ち合わせや、荷物の積み下ろしなどの駐停車の際には、ある程度時間がかかるのであれば、必要のない限り、アイドリングを止めたい。寒冷地のような特別な状況を除いて、通常のガソリン車なら暖機も不要だ。

　ただ、古い車やバッテリーの弱い車は、エンジンがかかりにくい癖を持つケースがある。こういう車はいったんエンジンを切ってしまうと、再びかからなくなるような事もあり得るので、時と場所を選んでという事になる。

　不要な荷物は下ろそう。燃費は重量に比例して悪化する。普段目をやらない荷室には、必ずしもその日運ぶ必要のない荷物が残っていがちだ。荷物はこまめに車から下ろして、燃料の無駄食いを防ごう。まずはゴルフバッグを置きっぱなしにしないことだ。

　意外に気付きにくい「荷物」が燃料自体。満タンにする必要がなければ、給油量を抑えて車重を軽くしたい。スキーキャリアのような空気抵抗が増す張り出し物は不要時は取り外す方が燃料の浪費を避けられる。

　タイヤの空気圧が適正値より低い場合も燃費が悪化する。安全上も好ましくないので、定期的なチェックを心がけよう。

　渋滞にはまってしまうと、余計な発進・停止の回数が増え、燃費がガクンと落ちる。あらかじめ混みにくいルートを探し、空いている時間を選んで走るのは、燃費だけではなく、気分の燃費も上げてくれる。

セックスの快感は脳を麻痺させる 脳測定から見た性的ネット濫用の本質

伊東 乾の「常識の源流探訪」　セックスの快感は脳を麻痺させる　脳測定から見た性的ネット濫用の本質（CSR解体新書24)

突然ですが、ヒトが性的快感の絶頂にある時、脳の内部状態はどのようになっていると思われますか？

　正月早々、いったい何の話と思われるかもしれません。実はそういう脳科学的な測定を行ってみたのです（2ページ目の測定結果をご参照ください）。今回は「アサヒ芸能」誌（徳間書店、1月15日発売）袋とじグラビアとのタイアップで記事を企画してみました。

■学生の風俗サイト閲覧

　前回の、大学でのネットワークリテラシー教育の文脈から話を始めたいと思います。

　新入学生に「情報公開ガイドライン」について講義する際、必ず取り上げるケースがあります。「プリンターの利用」に関する部分で、もし端末からのプリンター出力で何か事故があった場合、必ずセンターのスタッフに報告連絡相談すること、と話してから、かつて実際にあった例として、以下の話を紹介します。

　ある日のこと、東京大学教養学部に在学するX君は、大学のネットワーク端末上で海外のエロサイトを閲覧していました。秀才もヒトの子ですから、いろいろなことに興味があります。

　それはまあ人間として避け難いことですし、人類という種が滅亡しないためにも、健康な欲望はあってしかるべきものでしょう。ただ大学のマシンを占有して、海外のサーバー上にあるヌード画像を見ているのは、あまり感心した話ではありません。

　実は大学のコンピューターの全アクセスは、端末だけではなく中央の管理者側に記録が残っています。誰が何年何月何日何時何分にどのようなサイトを閲覧したかの情報は、すべて記録されている。

「だから賢明なる諸君は、大学での情報機器の利用ガイドラインから外れる利用、つまり教育・研究目的から外れたネット利用はしないようにしてくださいね」と、ここでも強調しますが、この話のポイントは逸脱アクセスではなくプリンター利用の方にあります。

■故障プリンターから大量のエロ写真が

　さて、多分ここまで読まれて、多くの読者はお察しくださったと思います。しかり、X君はネット上で、海外のエロサイトで発見した、お気に入りのヌード画像を、大学のプリンターで印刷したくなってしまったのです。

　プリントアウトしてどうするのかは知りませんが、ともかく大変興味があったようで、またかなり興奮していたのか、やたらにたくさんプリントアウトを試みたらしい。

　ところが、短時間に出力ジョブをたくさん指定して、それがシステム上で詰まってしまったようで、プリンターが故障して動かなくなってしまったのです。X君はさぞ困ったことでしょう。

　何かよからぬことをコソコソやっている時に限って、機械が壊れたりします。この日のX君もそうでした。

　でもX君が、もう少しネットワークのハードやソフトに知識や経験、そして何よりも「社会的な責任感」や倫理観を持っていたら、違う行動を取っていたかもしれません。

　現実には、この日X君は出力ができないと分かった時点で「まあいいや、どうせこんなの分からないだろうから」と、すべてをほったらかして帰ってしまったのですね…。

　例の「匿名性幻想」というやつです。これがいけなかった。

　さて、大学の情報教育棟に数台しかないプリンターの1台が壊れていれば、ほかの学生が職員に通報するのが普通です。実際、大学では機器の故障を発見した時は、速やかにスタッフに連絡することを求めています。

　当然、他の学生からクレームがあったので、職員がプリンターを正常動作させてみたところ、印刷ジョブとして既に端末からデータが送られていたため、「その手の画像」が何枚も何枚も（私は現物を見ていないのですが）、三十数枚だか、出力されてきたそうです。発見した職員や学生の唖然とする顔が目に浮かぶようです。

■匿名性幻想で自滅する

　ただちにユーザー記録を調べ、X君に呼び出しがかかりました。多分、X君はイヤな予感がしたことでしょう。しかし、単位や学籍もかかっているので、出てゆかぬわけにはいきません。

　センターに出頭すると担当の教官から、「これに見覚えはありますか？」と、何やら写真のようなものを見せられる。

　教官の机の上にはプリンターから排出された画像類が山積みになっていました。悪い予感は当たり、観念したX君は、自分のしたことをすべて白状したそうです。それは記録に残っている通りだったので、この時点での担当者教官の心証は悪くなかったといいます。


コラム：Biz-Plus　よりです。
内容がなかなか面白かったので詳細はリンクを貼っておきます。
セックスの快感は脳を麻痺させる　脳測定から見た性的ネット濫用の本質

ユニクロ来るか？ワールドワールド

ユニクロ、段階的に中国生産削減　店舗は拡大へ


カジュアルウエア「ユニクロ」を展開するファーストリテイリングは３１日、ユニクロブランドの中国での生産比率を段階的に引き下げ、現在の約９割から６割程度とする方針を明らかにした。低価格の中国製衣料品に対しては、輸出先の国が自国産業の保護のため、たびたび緊急輸入制限（セーフガード）を発動しており、ユニクロ製品を世界各国で販売するには生産を分散する必要があると判断した。一方、中国の販売店は今後３年間で現在の９店から１００店に拡大。中国の位置付けを「世界の工場」から「世界の市場」へと大きく転換する。

　同社は１９８６年に国内生産から中国の縫製工場に委託生産する方式を導入。商品の企画から製造、販売までを一貫して手掛ける「製造小売り（ＳＰＡ）」と呼ばれるビジネスモデルで急成長を果たした。

　ほぼ全量を中国で生産していた時期もあったが、現在は約１０％をベトナムやカンボジアで生産しており、この比率を段階的に高めていく。ユニクロが技術指導し、高品質の製品を生産できる中国の生産委託先に東南アジアに進出してもらい、ユニクロは現地の工場建設などを支援する。

　同社が中国での生産比率を引き下げるのは、「世界中でユニクロ製品を販売する」（柳井正会長兼社長）には不可欠と判断したためだ。低価格の中国製衣料品に対しては、セーフガードが発動されるケースが少なくない。これまでに米国や欧州連合（ＥＵ）、南アフリカなどが発動し、中国製のユニクロ製品も影響を受けており、同社が目指すカジュアルウエアの世界ブランド実現に向け、生産国を分散する。

　また、中国の経済成長に伴い労働賃金が上昇し、生産コストが増大していることや、中国製品に対する安全性の問題が世界的に高まっていることも影響しているとみられる。

　一方、中国では販売店網を大幅に拡充する。２００８年中に、北京に大型店をオープンするほか、上海、香港に集中出店。中国企業に対するＭ＆Ａ（企業の合併・買収）も積極的に行う考えだ。

　中国を含む東アジアは消費者の嗜好（しこう）が日本と似ており、大きなシェア獲得が期待できる。ニューヨークやロンドン、パリに相次いで大型旗艦店をオープンしたのも、欧米市場を攻略するだけでなく、「世界的なブランドイメージを確立し、東アジアでの存在感を高める」（柳井会長）狙いがある。

　同社は２０１０年８月期に連結売上高を現在の約２倍の１兆円超に拡大する目標を掲げている。このうち海外でのユニクロ事業は約６倍の１０００億円に増やす計画で、中国市場を成長の原動力と位置付ける。




(^O^)

ファーストリテイリングはまだまだ成長するんでしょうか？

日本ではもうすでに飽和状態に見えるのでリピーターのみが買ってる気がします。

そういう僕も

結構、ユニクロが好きなんですけどね　ヽ(｀▽´)/

市場を世界に移すという事は新たな市場が生まれるので

まだまだ成長しそうな感じです。

12/28付け

株価7980円（単元株100株）

今後、株価は長期的に成長しそうだなー！




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